Экспедиции по льду на джипах

Есть несколько вариантов совершить автомобильный тур по Байкалу зимой. Первый — стандартная классика, перемещение из точки А в точку Б, с остановками в популярных местах, следуя по обычным трассам. Такая версия отдыха общедоступна, вы посещаете знаковые места без экстрима (что может стать как достоинством, так и вызвать сожаление — как посмотреть).

Второй вариант — тур на джипах по замерзшему озеру в ледовый сезон, когда прочный лёд можно выехать хоть на танке. Формально нам нужен лёд от 30 сантиметров, но рекомендуем выезжать от 60. Классический сезон путешествий февраль-март. Оптимально — конец февраля, начало марта. Можно комбинировать эти альтернативы на свой вкус, в том-то и заключается прелесть зимнего байкальского отдыха. Вы чувствуете свободу — вы и есть свобода!

Безопасность

Выезд на лёд возможен только с опытным пилотом в головной машине, хорошо знающий ледовую обстановку на Байкале. Встречается много мест с толщиной льда до нескольких сантиметров. Также опасность представляют живые трещины. Категорически запрещено передвигаться по льду Байкала в тёмное время суток, при резком падении температуры. Также будьте готовы к внезапной метели (нужны рации, спутниковый телефон и GPS).

Точкой отсчёта путешествия по зимнему Байкалу станут такие города, как Иркутск, Улан-Удэ или Северобайкальск.

Популярные направления

Иркутск — Северобайкальск

Подобная экспедиция проводится зимой по совсем другому маршруту, чем летом. Прямых и простых дорог, связывающих Иркутск с Северобайкальском нет. Поэтому если очень хочется поехать на автомобиле, преодолевать более чем 800 км придётся через посёлок Жигалово, проходя через гравийки, просёлочные, лесовозные дороги, которые в дождь могут стать и вовсе непролазными. Другое дело, зима, потому что становятся доступно комбинировать таёжные тропы с выездом на лёд.

Наиболее популярная нитка маршрута

Иркутск — о. Ольхон — бухта Змеевая (Чивыркуйский залив) — Хакусы — Северобайкальск

Едем с Иркутска по Качугскому тракту, в посёлке Баяндай сворачиваем в сторону Еланцов, откуда совсем скоро мы попадём в Тажераны. Это местность с нетипичным для наших краёв ландшафтом, очень древнее, учёные установили, что некоторым геологическим образованиям около 400 миллионов лет. Здесь жил ныне исчезнувший народ — курыканы, от которых теперь напоминают лишь наскальные рисунки, могильники и стоянки, которые вполне можно посетить по дороге. Несмотря на то, что здесь степь и может возникнуть желание свернуть с дорог, не делайте этого, природное равновесие очень хрупко, не стоит лишний раз его нарушать.

Путь через Тажеранские степи приведёт нас к выходу на лёд Байкала в посёлке Сахюрта (или МРС). Итого, пройденное расстояние — это около 300 км по дороге. Остаётся ещё примерно 400 км пути, основная часть которого — езда непосредственно по замерзшему озеру. Вдоль острова Ольхон идёт одна из самых живописных дорог. Мы проедем мимо острова Огой, где стоит буддийская ступа Просветления, в строительстве которой принимали участие волонтёры со всего мира. А со стороны берега то и дело будут видны гроты и зубастые ото льда пещеры, наплески на скалах, нагромождения торосов такой формы, которую не сможет вообразить даже изощрённая фантазия. Ночёвка возможна в посёлке Хужир, чтобы набраться сил для великого похода на Север.

После отдыха выезжаем с Хужира и двигаемся до его края — мыса Хобой, откуда возможен ледовый переход на автомобилях до Ушканьих островов. Это заповедные места, где находится лежбище нерп, но зимой они уходят ближе к полосам торосов и больших трещин. При благоприятном раскладе, здесь будет много участков открытого гладкого льда, толщину которого показывают лишь стрелки трещин, ведущих вниз. На Большом острове можно остаться ночевать, если заблаговременно договориться об этом.

Окончание перехода на Восточное побережье ознаменуется въездом в Чивыркуйский залив, а в частности бухту Змеевую, до которой летом путь на автомобиле закрыт, так как туда ведёт только пешая тропа или ездят на катере. Здесь наступает самое время немного прийти в чувство после преодоления стольких километров в машине и искупаться в 45-градусном источнике, в спокойствии понаблюдать за солнцем, которое на закате цепляется последними лучами за Баргузинский хребет. Кстати, Чивыркуйский залив — одно из популярнейших мест для зимней рыбалки на Байкале. Каждый год отсюда прокладывается зимняя дорога до Северобайкальска.

Следующий пункт путешествия по зимнику — посёлок Давша — кордон Баргузинских заповедных территорий, опять же доступный на авто только в зимнее время. Здесь ночёвка, небольшой отдых, чтобы наутро отправиться до бухты Хакусы (155 км). Хакусы — весьма известное место, благодаря многочисленным горячим источникам. При переходе, это самый длинный отрезок пути, поэтому встать нужно с восходом, чтобы приехать туда до темноты.

От Хакусов до Северобайкальска — около 40 километров. Дорога становится более оживлённой — ведь это всего лишь пару часов для северобайкальцев, имеющих цель отдохнуть на источниках или выехать на подлёдную рыбалку. В городе стоит осмотреть музей строительства БАМ — масштабной стройки железной дороги в советском периоде, которая дала жизнь этому городу.

Путешествие обратно возможно через станцию Улькан (примерно 130 км) по трассе, далее по таёжным зимним тропам, до посёлка Жигалово, откуда в Иркутск ведёт гравийно-асфальтированная дорога.

Подготовка

В автомобильный тур по льду Байкала отправляются только специально подготовленные джипы, с усиленной лифтовой подвеской, особой резиной, оборудованные лебёдками. Машину ведёт водитель-гид, который знает особенности местности, приметы опасных участков дороги. Передвигаться следует только в светлое время суток, так как даже на льду, который кажется нетронутым и однородным, могут быть запорошенные снегом трещины. Ледовая дорога может оказаться обманчивой на вид.

Хотите совершить запоминающуюся поездку на джипах по льду Байкала? Отправьте нам предварительную заявку - наш менеджер свяжется с вами.